kavery | Как в Санкт-Петербурге на Неве кабанов добывали

В прошлом году я показывала подборку картин, посвященную ледорубному промыслу на Неве, а сегодня хочу рассказать о нем подробнее и показать исторические фото. На занятиях со студентами, показывая им фото из альбома с видами Санкт-Петербурга, обычно я демонстрирую им вот это фото (в альбоме оно в оригинальной версии, черно-белое), и загадываю загадку: зачем / куда везут этот лед? Редко когда с первой попытки угадывают. Обычно варианты бывают: растапливать и получать воду, вторая - кубики для коктейлей. Дальше, с подсказками, добираемся до истины.

В каждом приличном доме Санкт-Петербурга был ледник (ударение на "Е"). Вот например описание одной из квартир А. С. Пушкина « …[жилье] из двенадцати комнат и принадлежащей кухни и при оном службы: один сарай для экипажей, конюшни на четыре стойла, один небольшой сарай для дров, один ледник и чердак для вешания белья…». В леднике на глыбы льда клали солому, доски, на них уже ставили продукты. Подо льдом обычно бывал желоб или люк куда стекала вода, потому что лед хоть и не очень быстро, но таял. Зима была временем, когда ледник пополняли новым запасом льда. Конечно можно было добыть лед и самими, но дело это было не очень простое и опасное. Так что предпочитали заплатить. Цена на глыбы льда могла варьироваться от 10 копеек до 50. Это зависело, например, от погоды. Опасно было выходить на лед в оттепели, кроме того в солнечную погоду лед становился на солнце мутный. А это понижало его стоимость. Еще одной проблемой в оттепель был рыхлый снег, обычной лошади было не вытянуть ледяную глыбу, приходилось нанимать ломовых извозчиков, а они взвинчивали цену.

Промысел за зиму приносил хороший доход, не смотря на кажущуюся нам невысокую цену. Впрочем даже такая иногда вызывала у горожан возмущение. "Петербургский листок" сетовал: "в Северной Пальмире цена на лед слишком жжется".

При кажущейся простоте, добыча льда была не простой задачей. Обычно добытчики льда собирались в артели. В одиночку льда было не добыть. Лед вырубался блоками, длина каждого было около 1,5 м. Такие блоки назывались между артельщиками кабанами. Чтобы вырубить глыбы льда использовали специальные пилы. Попалось описание подобной пилы: "Инструменты в руках у «ледорубов» называются «пешня». Представляют собой тяжёлое толстое кованное лезвие, насаженное на деревянную рукоятку". Попалось мне упоминание, что к такой пиле вниз привязывались гири, которые были под водой. Затем ломами, копыльями - специальными рейками-брусками, баграми и веревками лед вытаскивался на берег.

Оригинал фото со второй открытки

Затем он 3-4 дня оставался стоять у полыньи, его очищали от снега и мусора, поливали водой, чтобы сделать более прозрачным, и только потом затаскивали на сани и везли покупателям. Это тоже был опасный процесс, иногда глыбы соскальзывали на рабочих, а иногда могли и лошадь за собой в прорубь потащить. Лошадей к полынье не подводили поэтому, лед грузили на сани чуть в стороне.

Судя по фотографиям, таких ледорубов на Невы было полно. Картина добычи льда была столь характерная для Петербурга, что появилась и на открытках того времени.

Конечно такой промысел существовал не только в Санкт-Петербурге. Без ледников не обходились ни в городах не в деревнях. Однако в Петербурге промыслом занимались прямо в центре города, можно сказать прямо под окнами дворца, поэтому это было заметное явление, которое отмечали в своих заметках и приезжавшие в город путешественники. В очерке "Зима в Петербурге" французский художник Фарамон Бланшара, побывавшего в столице Российской империи в середине XIX века пишет об этом промысле: "На каналах, на Неве составляются мастерские по добыче льда. Продаваемый в кубах, в длину примерно метр пятьдесят сантиметров, он остается у мест своего извлечения подобно нашим каменным стройкам, учреждаемым подле новостроимых монументов".
По гроду можно было наблюдать целые вереницы саней, развозящих лед.